Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 36
Pokaż wszystkie komentarzePrzecież Zipp też ma amorki Upside-down i dwie tarcze hamulocowe tak więc nie wiem czym ten Romet pokonuje Zippa :) chyba tym że tam pracujesz hahaha. Czytaj specyfikację pod artykułem. Wczoraj na targach w Warszawie oglądałem Zipp i Rometa to powiem tak ten Naked z Zippa jest fajnie zrobiony i gotowy do jazdy w porównaniu z Rometem. W tej postaci w jakiej jest Romet raczej nie wsiadłbym na niego kiepsko wykończony i wiele mu brakuje jakościowo do tego z Zippa. No chyba że Romet pokazuje prototyp ale na Nakeda kiepsko wygląda po co tyle plastiku??? W Zippie zachowali przynajmniej cechę Nakeda goły to goły jak nazwa wskazuje!!!! W Zippie fajny jest tłumik nareszcie nie chiński oraz wykonanie poszczególnych detali widać w tym dobry smak stylisty. Zobaczymy jak będą się spisywały po przejechaniu kilku tys. km.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza